مشاوره و فروش
02137163

روش های حمل محموله

852350 image1622113882 1
۹ اردیبهشت ۱۴۰۳
14 بازدید

حتما تا به حال در هنگام مشاهده و مطالعه قیمت های جهانی کالا بالاخص آهن با واژه هایی نظیر x دلار در هر تن سی اف آر ، x دلار در هر تن فوب و یا … مواجه شده اید، مقاله زیر به شما جهت درک این قیمت ها کمک می کند.

انواع روش های بین المللی حمل محموله

  • EXW: تحویل کالا به خریدار در محل کار. منظور از محل کار ، نقطه مبداء عزیمت می باشد (کارخانه، انبار،کارگاه و …) یعنی کالا بدون بارگیری یا انجام امور ترخیص برای صادرات در اختیار فروشنده قرار می گیرد.
  • FCA: تحویل کالا به حمل کننده در مبداء. فروشنده موظف به تحویل کالا به حمل کننده (کامیون ، هواپیما و …) بعد از ترخیص برای صادرات می باشد.در این روش هزینه حمل و بیمه به عهده خریدار است.
  • FAS: تحویل کالا در کنار کشتی در مبداء. در این روش فروشنده مؤظف به ترخیص کالا برای صادرات است. روش FAS مربوط به تحویل کالا در کنار کشتی می باشدبه این منظور که فروشنده در بندر تعیین شده کالا را در کنار کشتی تحویل می دهد و از آن لحظه به بعد کلیه خسارات احتمالی یا فقدان بار به عهده خریدار است همچنین هزینه بیمه و حمل با خریدار است.
  • FOB: تحویل روی عرشه کشتی در مبداء. به این معنا که تحویل از سوی فروشنده هنگامی پایان می پذیرد که کالا در بندر تعیین شده از نرده کشتی عبور کند و از آن لحظه به بعد کلیه خسارات احتمالی یا فقدان بار بر عهده خریدار است. در FOB نیز هزینه حمل و بیمه با خریدار است.
  • CFR: ارزش و کرایه حمل تا بندر مقصد تعیین شده. در این روش حمل که مخصوص صادرات دریایی است ، فروشنده کالا را پس از عبور از نرده کشتی تحویل می دهد و هزینه ها و کرایه حمل تا بندر مقصد را نیز می پردازد اما پس از عبور از نرده کشتی کلیه خسارت های احتمالی یا فقدان بار بر عهده خریدار می باشد. هزینه بیمه نیز با خریدار است.
  • CIF: ارزش ، بیمه و کرایه حمل تا بندر مقصد تعیین شده. فروشنده کلیه هزینه ها حمل و بیمه کالا را تا مقصد می پردازد اما خسارات احتمالی یا فقدان بار پس از عبور کالا از نرده کشتی بر عهده خریدار است.
  • CPT: تحویل با پرداخت کرایه حمل تا مقصد تعیین شده. این روش حمل از نوع حمل مرکب می باشد اما اکثرا از طریق زمینی یا هوایی مورد استفاده قرار می گیرد. تنها هزینه حمل تا مقصد تعیین شده با فروشنده است ، هزینه بیمه و مسئولیت کالا بعد از تحویل به اولین حمل کننده به عهده خریدار می باشد.
  • CIP: تحویل با پرداخت کرایه حمل و بیمه تا مقصد. یک روش حمل مرکب که تحویل کالا در آن با با پرداخت کرایه حمی و هزینه بیمه همراه می باشد. مسئولیت و هزینه های اضافی بعد از تحویل کالا به اولین حمل کننده به عهده خریدار است.
  • DAF: تحویل در مرز تعین شده. در این روش مانند سایر روش های حمل سری D مقصد تعیین شده بسیار اهمیت دارد بنابراین باید محل دقیق آن ذکر شود. در این روش فروشنده موظف است کالا را پس از ترخیص برای صادرات روی وسیله نقلیه قرار دهد و قبل از مرز گمرکی کشور مقصد در اختیار خریدار قرار دهد. DAF مخصوص حمل زمینی است و اغلب از طریق راه آهن انجام می گیرد، اگر تحویل کالا در بندر مقصد روی عرشه کشتی یا در لنگرگاه انجام شود شامل روش های DEQ و DES می شود.
  • DES: تحویل در عرشه کشتی در مقصد تعیین شده
  • DEQ: تحویل در لنگرگاه در مقصد تعیین شده
  • DDU: تحویل در مقصد تعیین شده بدون پرداخت عوارض گمرکی. در این روش فروشنده موظف به پرداخت کلیه هزینه ها و قبول مسئولیت بردن کالا به مقصد مورد نظر می باشد به جز عوارض مربوط به واردات در کشور مقصد.
  • DDP: تحویل در مقصد تعیین شده همراه با پرداخت عوارض گمرکی

 

مطالب مرتبط

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *